２０１５年４月１４日のダート統一グレード 船橋「マリーンカップ」

１９９７年４月からダート統一グレードが正式にスタートしたが、最初の統一グレードとして開催されたのが、４月２日に行われた第１回マリーンカップだった。私自身は、地方で実施される統一グレードは、既存競走の開放という形で大半の競走が用意されると考えていたため、多くが新設競走となったことには違和感があった。ただ、既存競走の歴史を守るということ、そして時代の変化を象徴する競走として歴史を紡ぐと言う視点で考えれば、大変良かったと今は思っている。

船橋競馬１０レース「第１９回　マリーンカップ」（JpnⅢ）

◎（本命）　（１１）番　トロワボヌール

○（対抗）　（８）番　サンビスタ

▲（単穴）　（９）番　ケンブリッジナイス

☆（特注）　（２）番　アクティビューティ

△（連下）　（１０）番　カイカヨソウ

＜自信度＞　◎単勝＝Ｄ　　◎○ワイド＝Ｂ　　３連複ＢＯＸ＝Ｃ

先月行われた統一ＧⅡエンプレス杯までは、エンプレス杯をラストランとしたミラクルレジェンドのように、昨シーズンの延長線上で捉えるのが筋かもしれない。そう考えれば、今年のＪＢＣレディスクラシックに向けた争いは、このレースから始まると考えるのが筋なのかもしれない。

このレースのポイントは、ミラクルレジェンドの引退によって１強状態になったサンビスタに課せられた５８キロだろう。ＴＣＫ女王盃では５７キロでも関係ないと言った感じの圧勝劇だったが、ここからのプラス１キロは数字以上に影響が出る。また１６００ｍ戦も、前走の統一ＧⅠフェブラリーＳの７着が中団のままで終始した内容を考えれば、ベストの条件とは言い難い。負けるとすれば今回と考え、思い切って対抗に評価を落とした。

代わって本命にしたのはトロワボヌール。ＪＢＣレディスクラシック２着からこの路線の主力メンバーとなり、昨年末のクイーン賞で初のタイトルを獲得。ただ本質的にはマイラーで、ＴＣＫ女王盃４着の敗因もその部分が影響したもの。条件が良くなった上に、ここはスプリント戦でもハナを奪えるサマリーズがおり、末脚を活かせる流れになりそうなのもプラス材料。これだけ条件が揃ったなら、２キロの斤量差で逆転の期待をかけられると見た。

条件が揃ったが故に、もう１頭狙ってみたい馬がいる。それが単穴評価のケンブリッジナイスだ。勝った馬にはどちらも離されたものの、東京シンデレラマイル２着は逃げ馬苦戦の馬場での逃げ粘りで、多摩川ＯＰ３着は牡馬の力量馬が揃った中で流れに乗れなかったもの。この２戦を見る限り、１６００ｍ戦でも十分力を出せると見たし、展開面でもサマリーズの２番手を取れる組み合わせ。先行の利でどこまで戦えるのか、注目してみたい。

この部門の安定勢力であるアクティビューティは、昨年もこのレースで２着に来ているし、近走も大きく崩れたレースはない。勝つのは厳しいとしても、相手には絶対に押さえないといけない存在だ。実績的には（１２）番サマリーズも評価しないといけないが、昨年のこのレースでも４着だったように、１２００ｍベストの逃げ馬にとっては厳しい。これなら雨続きで道悪馬場になっていることを踏まえ、その馬場に抜群の適性があるカイカヨソウを取りたい。最後に中央ＯＰからの転入初戦となる（４）番マーチャンテイマーは、もっと距離が欲しい馬なので、ここは様子を見たい。

（出走取り消しや当日の馬場状況等による予想変更は行わないのでご了承ください）

（詳細な出走表は地方競馬全国協会のオフィシャルサイト等で確認してください）

明日以降の予定

４月１５日　船橋ナイターカウントダウン（船橋）

４月１８日　アンタレスステークス（ＪＲＡ阪神）（統一グレード）

４月１９日　スプリングカップ（金沢）